壓縮力的檢查，通過對(duì)小型汽油發(fā)電機(jī)供油系統(tǒng)及點(diǎn)火系統(tǒng)的檢查，未發(fā)現(xiàn)問題。接下來需要進(jìn)一步檢查氣缸壓縮力是否足夠。

造成小型汽油發(fā)電機(jī)氣缸壓縮比下降的原因主要是：連桿軸承、活塞銷、主軸承磨損，配合間隙過大等。此外其它漏氣部位主要有：火花塞安裝孔不平、缸蓋螺栓未擰緊、氣缸與曲軸箱結(jié)合面不平、氣缸墊損壞、缸蓋裂紋等。 需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況按步驟進(jìn)行逐一排查解決。

通常，檢查判斷小型汽油發(fā)電機(jī)壓縮力的簡(jiǎn)單方法是：緩緩拉動(dòng)油機(jī)，若感覺輕松無壓縮力，可將火花塞拆下，通過火花塞的安裝孔向氣缸內(nèi)注入少量的機(jī)油，再次拉動(dòng)油機(jī)，若感到壓縮力增加，則基本上可判斷出氣缸和活塞環(huán)受磨損，造成配合間隙過大。若注入機(jī)油后感覺壓縮力變化不明顯，就可判斷是其它部位漏氣或壓縮比下降，需要進(jìn)一步拆卸進(jìn)行檢查排除。

我們通過用手撥動(dòng)油機(jī)，感覺輕松無壓縮力。于是拆下火花塞，通過火花塞的安裝孔向氣缸內(nèi)注入少量的機(jī)油，再次拉動(dòng)油機(jī)時(shí)， 明顯感到壓縮力增加了。初步判斷應(yīng)該是氣缸和活塞環(huán)磨損導(dǎo)致間隙過大。